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Lavori alla stazione di Köpenick: chiusura Hämmerlingstraße e stop ai treni tra Ostbahnhof ed Erkner

Nel 2026 prosegue il grande cantiere intorno alla stazione di Köpenick: la Deutsche Bahn sta costruendo un nuovo ponte ferroviario sulla Hämmerlingstraße, con importanti conseguenze per traffico e treni.

  • La Hämmerlingstraße sarà completamente chiusa sotto la linea ferroviaria per tutti i veicoli e pedoni dal 26 gennaio 2026 (circa ore 5) al 6 marzo 2026 (circa ore 11), con deviazioni segnalate.
  • Il traffico ferroviario a lunga percorrenza e regionale tra Ostbahnhof ed Erkner sarà interrotto dal 30 gennaio 2026 (ore 21) al 27 febbraio 2026 (ore 22); la DB pubblicherà in tempo utile tutti i dettagli su bus sostitutivi e nuovi orari su bahn.de/bauarbeiten.

L’obiettivo dei lavori è rendere la stazione di Köpenick e le infrastrutture circostanti più moderne ed efficienti sul lungo periodo. Il Bezirksamt Treptow-Köpenick consiglia a chi si sposta in zona di informarsi per tempo su percorsi alternativi e di prevedere tempi di viaggio più lunghi durante il periodo di cantiere

A causa di atti di vandalismo disagi per chi viaggia in S-Bahn

Vandalismo sulla S-Bahn: disagi per giorni a Berlino
A Berlino, tra le stazioni di Gesundbrunnen e Nordbahnhof, diversi segnali ferroviari sono stati danneggiati da atti di vandalismo, causando gravi disagi sulla rete della S-Bahn. Le linee S1, S2, S25, S26 e S85 sono interessate da cancellazioni, ritardi e modifiche di percorso, e secondo la S-Bahn i lavori di riparazione dei cavi andranno avanti almeno fino a mercoledì sera.​


Per mantenere il servizio, i treni circolano con orari e tratte adattate e tra Gesundbrunnen e Nordbahnhof è stato attivato un servizio navetta attivo ogni 15 minuti. La Deutsche Bahn consiglia ai passeggeri di utilizzare anche la U2 tra Pankow e Potsdamer Platz, le linee della Ringbahn S41/S42 tra Gesundbrunnen e Südkreuz e la linea di bus 247 tra Gesundbrunnen, Humboldthain e Nordbahnhof per aggirare la zona interessata dai disagi perturbazione.

Problemi alla S-Bahn Wedding: novità dall’incendio di Capodanno

Attenzione pendolari berlinesi! La stazione S-Bahn Wedding resta chiusa alle linee della Ringbahn fino ad almeno inizio febbraio, dopo il grave incendio doloso della notte di San Silvestro che ha causato danni per circa 300.000 euro. Il tetto del binario, l’ex edificio di sorveglianza e vari impianti elettrici e di comunicazione sono stati parzialmente distrutti. L’autobus sostitutivo tra Gesundbrunnen e Wedding è stato sospeso dal 15 gennaio per bassa affluenza, riducendo emissioni e traffico stradale.​

Alternative per spostarsi senza stress

  • Usa i bus BVG 247 e M27 per collegamenti rapidi.
  • Opta per le U-Bahn U6, U8 o U9, perfette per chi va in centro o nord.
  • Controlla l’app BVG o S-Bahn per aggiornamenti in tempo reale.

Entro febbraio installeranno luci e tech provvisori, ma lavori più ampi dureranno fino a primavera e dipendono dal meteo. Pendolari italiani a Berlino, evitate sorprese: pianificate il percorso!

Nuovo treno ad alta velocità Milano–Monaco di Baviera dal 2026: veloce, comodo e green

L’Europa si avvicina: Italia e Germania collegate dal treno nel 2026. A partire dal 2026, una linea ferroviaria diretta unirà Milano a Monaco di Baviera, offrendo ai viaggiatori un modo rapido, confortevole ed ecologico per esplorare due delle città più iconiche del continente, ammirando panorami mozzafiato lungo il percorso.

Un ponte tra culture

Questa nuova connessione ferroviaria rafforza i legami tra Italia e Germania, due motori economici europei. Il treno ad alta velocità ridurrà drasticamente i tempi di viaggio, passando da ore di auto o voli a un’esperienza fluida di circa 5-6 ore, ideale per turisti, professionisti e famiglie. Immaginate di partire dalla vivace Milano, con il Duomo e la moda, per arrivare nelle birrerie storiche e nei giardini inglesi di Monaco.

Vantaggi per i viaggiatori

  • Velocità e comfort: Treni moderni con Wi-Fi, spazi ampi e servizi di bordo, perfetti per lavorare o rilassarsi.
  • Sostenibilità: emissioni rideotte rispetto all’auto o all’aereo, in linea con gli obiettivi green dell’UE.
  • Paesaggi indimenticabili: Dal Lago di Como alle Alpi bavaresi, il percorso regala viste spettacolari su montagne, valli e vigneti.

Questa linea non solo facilita gli scambi culturali e commerciali, ma simboleggia un’Europa sempre più integrata e accessibile. Prenotate il vostro posto per il 2026 e scoprite il meglio di due mondi!

La S‑Bahn di Berlino in crisi: puntualità ai minimi e record di disservizi nel 2025

La S‑Bahn di Berlino attraversa uno dei periodi più difficili degli ultimi anni. Nei primi nove mesi del 2025 la puntualità è scesa al 92,9%, raggiungendo il livello più basso mai registrato e restando ben al di sotto dell’obiettivo del 96% fissato dal Verkehrsverbund Berlin‑Brandenburg (VBB). Anche rispetto al già problematico 2024, quando nello stesso periodo si era arrivati al 93,8%, la situazione è ulteriormente peggiorata.

Oltre alla diminuzione della puntualità, cresce anche il numero delle corse completamente cancellate: tra gennaio e settembre 2025 sono saltati più di 29.000 treni, pari al 5,3% del totale, un valore nettamente superiore all’anno precedente. Secondo il rapporto inviato al Parlamento berlinese, la causa principale è l’aumento massiccio delle interruzioni operative, che hanno raggiunto quota 34.414, circa il 13% in più rispetto al 2024.

Le ragioni del caos sono molteplici. Più della metà dei disservizi è attribuita direttamente alla S‑Bahn, mentre un ulteriore 31% dipende da infrastrutture gestite dalla Deutsche Bahn, come binari, segnali e sistemi di controllo. A ciò si aggiungono fattori esterni che, pur rappresentando solo il 15% degli incidenti, hanno avuto effetti particolarmente pesanti: gli scioperi, il maltempo di giugno, il crollo dei ponti dell’A100 e un attentato incendiario contro linee elettriche.

Unico dato positivo: le avarie ai veicoli sono diminuite dell’11%, grazie al programma di modernizzazione della flotta più datata. Tuttavia, anche i nuovi treni delle serie 483/484 mostrano problemi inattesi, in particolare alle porte, tanto da richiedere un gruppo di lavoro congiunto con il produttore Siemens‑Stadler.

Il rapporto, parte della “Qualitätsoffensive” imposta alla S-Bahn dal Land Berlino nel 2019, conferma dunque un quadro complessivo in peggioramento. Nonostante gli sforzi dichiarati, la S‑Bahn non è riuscita a stabilizzare il servizio, e il 2025 si profila come un anno segnato da ritardi, cancellazioni e un livello di affidabilità lontano dagli standard richiesti.

Diplom-Übersetzer Davide Miraglia
Allgemein beeidigter Dolmetscher und
ermächtigter Übersetzer für die italienische Sprache
Traduttore e interprete giurato per la lingua italiana