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Lavori sulla S-Bahn: sospesi i collegamenti S41 e S42 tra Treptower Park e Tempelhof dal 30 marzo al 13 aprile

Dal 30 marzo al 13 aprile 2026, i viaggiatori della S-Bahn berlinese dovranno affrontare una significativa interruzione del servizio lungo l’importante corridoio meridionale tra Treptower Park, Baumschulenweg e Tempelhof. Le linee interessate sono la S41 e S42, che fanno parte della Ring Bahn e dei collegamenti con l’aeroporto e con la zona nord-est della città.

Secondo Deutsche Bahn, la chiusura completa del tratto si deve a lavori di costruzione su larga scala. Durante il periodo dei lavori, saranno attivi autobus sostitutivi, ma l’azienda invita i passeggeri a prevedere tempi di percorrenza più lunghi, specialmente nelle ore di punta. In alternativa, chi deve spostarsi tra Neukölln e Tempelhof potrà utilizzare la metropolitana U6 oppure gli autobus M29 e 191, che offrono collegamenti diretti via Hermannplatz.

Interruzioni sulla U2

Da lunedì non circolano treni tra le stazioni Senefelder Platz e Stadtmitte. Le stazioni Hausvogteiplatz, Märkisches Museum e Klosterstraße non vengono servite dalla regolare circolazione delle metropoilitane. Al loro posto sono in servizio autobus sostitutivi. Il motivo è che la BVG sta passando a una nuova tecnologia di interblocco presso Alexanderplatz: il futuro centro di comando sarà elettronico. Tuttavia, per questo sono necessari lavori complessi, durante i quali la tratta non è percorribile.”

Fino alla fine delle vacanze autunnali, il 3 novembre (alle ore 3), la tratta resterà chiusa e sarà attivo un servizio sostitutivo con autobus. Secondo l’orario affisso dalla BVG alle fermate dei bus sostitutivi, il servizio sostitutivo circolerà da lunedì a venerdì tra le 6 e le 22 a una ‘frequenza ravvicinata’; al di fuori di questi orari, gli autobus passeranno ogni nove minuti.”

La BVG continua la modernizzazione della metropolitana di Berlino: oltre alla nuova generazione di treni JK, sono previsti importanti interventi di manutenzione e rinnovo della rete. Un esempio attuale è il nuovo impianto di comando in costruzione ad Alexanderplatz, che garantirà una gestione più stabile e moderna del traffico.

Nell’ottobre 2025 l’attuale interblocco a relè, in servizio da 40 anni, sarà sostituito da un moderno impianto elettronico, base per futuri sistemi digitali come il CBTC. «Nuovi treni, nuovo impianto di comando – la linea U2 è sulla rotta verso il futuro», afferma Henrik Falk, presidente della BVG.

Il nuovo sistema offre più flessibilità, minori guasti e una comunicazione più rapida e affidabile. Per consentire i lavori, la tratta tra Stadtmitte e Senefelderplatz resterà chiusa due settimane, dal 20 ottobre al 3 novembre 2025, con servizio sostitutivo tramite autobus accessibili.”